على سبيل المثال ，بينوني301 عالية الجودة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ， في السوق الحالية أكثر شيوعا هذه المواد الثلاث من المواد الخام الفرق يكمن في أكثر من يوان للطن الواحد .
سطح قطاع الصلب في العرض يجب أن تكون خشنة أو لامعة .
بينونيالنار والحاجة إلى مقاومة كبيرة للتآكل في الاستخدام .
العلامة التجارية اليابانية المشتركة في غيرها من ألواح الصلب للأغراض العامة والميكانيكية .
دورادوفائدة نموذج يحتوي على مزايا سلامة عالية ， والخدمة الطويلة في الحياة ， وإعادة تدوير وإعادة استخدام الإطار . فائدة نموذج ليس فقط يوفر التكاليف ولكن أيضا يوفر الموارد . و أجزاء أخرى من قطع غيار السيارات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ . الفولاذ المقاوم للصدأ لديها امكانات كبيرة في السوق في جميع أنحاء صناعة السيارات !
الملح المنصهر لديه قوة أكسدة قوية ， وانخفاض درجة انصهار منخفضة اللزوجة . في عملية الإنتاج ， فقط تحليل محتوى الصوديوم هالو لا يقل عن ٪ ( WT ) . في حمام الملح فرن درجة الحرارة - ℃ ， الوقت من الفريت الفولاذ المقاوم للصدأ هو دقائق ， تحتاج إلى الموظفين الفنيين يمكن أن تفعل جيدا ， إذا كنت لا المهنية ， فمن السهل أن بالدوار ， لا أعرف كيفية القيام به ， سقف من السهل جدا أن تنهار ， مما يجعل من الحوادث ， لا يستحق الخسارة . يجب أن تكون الأمور المهنية المهنية
في ظل الظروف العادية ， ملم سمك الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة طن واحد هو متر مربع ， سمك الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة التغييرات سوف تؤثر أيضا على المنطقة ， سمك مختلفة من الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة المقابلة أحجام مختلفة من الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة . أكثر سمكا من سمك ，بينونيالفولاذ المقاوم للصدأ ورقة， أكبر مساحة من الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة تحتوي على طن واحد .
مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ يعتمد على الكروم ， ولكن لأن الكروم هو جزء من الصلب لا يحمي نفسه .
الفرق بين أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ L و أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ : L الفولاذ المقاوم للصدأ هو نوع من الفولاذ المقاوم للصدأ التي تحتوي على الموليبدينوم . محتوى الموليبدينوم في L الفولاذ المقاوم للصدأ هو أعلى قليلا من ذلك في الفولاذ المقاوم للصدأ . لأن الموليبدينوم في الصلب ， مجموع خصائص هذا النوع من الصلب هو أفضل من و الفولاذ المقاوم للصدأ . في درجة حرارة عالية ， عندما
حسناً لوحة المواصفات : سمك لوحة من الأنواع التالية : لوحة المواصفات : * * * * لوحة متوسطة الطول والعرض يمكن قطع وفقا للاحتياجات .
بعد الصلب المنصهر هو المدلى بها ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب والتجهيزات عادة استخدام نفس عمودي ， عمودي الانحناء أو قوس آلة الصب المستمر مثل الكربون الصلب . بعد تكرير الصلب المنصهر هو سكب في مغرفة ， ثم الصلب المنصهر Tundish هو تحول من فوهة طويلة . . . . . . . Tundish الصلب
رسوم أخرى : مثل تكاليف النقل ， وفقدان التكاليف الخ . حوالي ربع .
هذا النوع من الأنابيب هو أيضا نوع من أنابيب إمدادات المياه التنافسية ， فإنه يرث الأداء المتفوق من الفولاذ المقاوم للصدأ ， ليس فقط قوة عالية ， ولكن أيضا يمكن أن تكون المواد الكيميائية للتآكل . ومع ذلك ， الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة في الاستخدام اليومي لا يزال لا مفر منه في حاجة إلى صيانة ， صيانة ， على الرغم من أن يبدو غير مؤذية ， ولكن
كيف يميز و الفولاذ المقاوم للصدأ لوحات بشكل صحيح ؟
متطلبات صارمة من الفولاذ المقاوم للصدأ الجديدة التي يجري تطويرها . الفولاذ المقاوم للصدأ أصبحت واحدة من المواد الفعالة من حيث التكلفة التي اختارها المهندسون المعماريون بسبب التحسين المستمر في كفاءة الإنتاج والجودة .
بينونينتائج الاختبار في اتفاق جيد . استنادا إلى التحليل الوارد أعلاه ， فإن هذه الورقة يجعل المعلمة تحليل قدرة تحمل الخرسانة المسلحة غير القابل للصدأ الأنابيب الفولاذية منحني بار تحت الضغط ， وتشير النتائج إلى أن قدرة تحمل الخرسانة المسلحة غير القابل للصدأ الأنابيب الفولاذية منحني بار تحت ضغط أقل من ٪ من تلك المقابلة مباشرة التحيز بار .
تغيير معدل زحف . زحف معدل s لا يزيد في ℃ الآلام والكروب الذهنية ， مما يدل على انخفاض درجة الحرارة والضغط ， زحف الأداء هو أفضل . الجمع بين هذه النتيجة مع عدة أنواع أخرى من
غير المنحى السيليكون الصلب المدرفلة على البارد مع سمك .mm ， نموذج جديد هو w . . . . . . .
